Wymiana zawieszenia

Zawieszenie pojazdu to według powszechnie obowiązującej definicji zespół elementów łączących koła z resztą samochodu. Wymiana zawieszenia polega na zastąpieniu jego popsutych czy zużytych elementów na nowe.
Wyróżniamy trzy grupy zawieszenia, jakie można spotkać w pojazdach:

• zawieszenie zależne – w którym ruch jednego koła danej osi ma wpływ na drugie koło,
• zawieszenie półzależne – w którym ruch jednego koła danej osi w niedużym stopniu wpływa na drugie koło,
• zawieszenie niezależne – w którym ruch jednego koła danej osi nie wpływa na drugie koło – to najbardziej popularne zawieszenie, oparte na tzw. kolumnach MacPhersona.

 

Zawieszenie składa się z:

• części resorujących typu sprężyna śrubowa czy resor piórowy,
• części prowadzących koło (prowadnice i łączniki), np. drążka poprzecznego czy wahacza,
• części tłumiących, np. amortyzatora.

 

Moja firma zajmuje się wymianą wszystkich rodzajów zawieszenia i dysponuje szerokim wyborem części do tego przeznaczonych.

Ile kosztuje wymiana zawieszenia?

Koszt wymiany zawieszenia waha się w granicach 1.500 do 6.000 zł i jest uzależniony od marki i rocznika samochodu, a także od kosztu części do danego auta. Na pocieszenie mogę dodać, że nie zawsze wymiana zawieszenia łączy się z tak dużymi sumami, dlatego zawsze warto w tym zakresie zasięgnąć porady specjalistów.

Amortyzatory, prowadnice i sprężyny to elementy zawieszenia, które cały czas pracują, dlatego ich zużycie jest tylko kwestią czasu. Nie oznacza to jednak, że jesteś zupełnie w tej kwestii bezradny. Staraj się jeździć po prostych drogach i zachowując odpowiednią prędkość, a zawieszenie Twojego auta będzie dłużej sprawne. Pamiętaj też, by raz w roku sprawdzać jego stan.